Youngtimer · Lotus
Lotus Elise S2 : la voiture qui réapprend à conduire
840 kg. Pas de servo de direction, pas d'ABS (sur les premières), pas d'air con. Et pourtant, la voiture la plus communicante produite à Hethel depuis 1975.
Essai longue durée — À la une
Porsche 911 Carrera S (992) : quatre ans et 40 000 km pour enfin savoir
Un essai d'une journée vous dira que la 992 est spectaculaire. Ce n'est pas faux. Mais après quatre ans au quotidien — l'hiver allemand, les bouchons parisiens, Spa-Francorchamps par un mardi d'octobre — voici ce qu'on sait réellement de la voiture la plus polarisante de Zuffenhausen.
450
Ch
3,7s
0-100 km/h
9,3
Note Driver's Lab
Néo-rétro · Alpine
Alpine A110 Pure vs Sport : la question à 7 000 euros
Deux versions, deux philosophies, une seule architecture. Le Sport ajoute du grip, le Pure enlève du poids. Avec lequel passe-t-on les meilleures journées sur route nationale ?
Youngtimer · BMW
BMW E46 M3 CSL : vingt ans plus tard, toujours irremplaçable
4 072 exemplaires. Capot en CFRP, sous-cadre alu, V8 non pas S54 — le 3,2 litres à 360 ch. Ce que signifie CSL sur la route, en 2024.
Classique · Alfa Romeo
Alfa 147 GTA : l'absurdité à traction avant qui a tout bon
Personne ne demandait un V6 3.2 dans une berline compacte à traction avant avec un intérieur qui se démontait en deux ans. Et pourtant, personne n'a su faire mieux depuis.
Comparatif · Porsche vs BMW
Cayman GTS 4.0 vs M2 Competition : deux obsessions, une même route
L'un est atmosphérique, l'autre est turbocompressé. L'un est mid-engine, l'autre propulsion. Les deux obsèdent leurs propriétaires pour des raisons opposées. Le comparatif du siècle (enfin, de la décennie).
Moderne · Lotus Emira
Lotus Emira V6 : le chant du cygne ou le nouveau départ ?
La dernière Lotus à moteur thermique promet d'honorer 75 ans de tradition tout en visant l'Aston Martin Vantage. Pari tenu ? Verdict après 3 500 km sur routes de Toscane.